【原创】北京皮卡销量迎来“秋收季”,上汽大通T60最畅销

2018年10月09日 来源:原创 作者:周江

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皮卡作为最具活力的汽车文化载体,有着不错的装载能力和堪比SUV的越野性能,广受人们的喜爱,尤其在国外诸如“地广人稀”的美国与澳大利亚等国家,皮卡销量占据着汽车市场相当大的市场份额。然而在国内,由于种种政策的限制,许多人对皮卡望而却步,市场处境尴尬。但随着皮卡解禁的深入,我们有理由相信,在不远的未来,国内皮卡市场将会爆发出巨大潜力。

金九银十迎来收获季节

来自北京南五环京良路附近“好运鑫”皮卡经销商店员王东旭告诉记者,该区域的消费者以工地用车为主,外加部分家庭生活用车群体,平时店内以散单客户为主。今年以来总体上销售业绩呈现逐步平稳的势态,前两个季度由于“停工令”等因素,许多工地停工,很大程度上影响了人们的购车需求,“停工令”结束后,随着第三季度的到来,店内的皮卡销量逐步提升,迎来了“收获的季节”。

“在北京地区,皮卡只能在五环主路以外的地方通行,人们将其作为一种代步车,可家庭生活使用,能爬陡坡下洼地,越野性能优异,作为工具车在工地上可以拉拉货,是一款灵活性十足的车型。”王东旭介绍,由于北京小客车摇号中签几率微乎其微,让很多人寻找小客车以外的代步工具,而皮卡属于轻型货车,无需摇号,直接上京牌,这些凸显的优势让很多人对皮卡车型产生了很大的青睐。

满足装载越野双优享

皮卡在日常生活中有着轿车一样的舒适与便利性,在探险或露营时,有SUV一样的越野功能,在旅行或郊游时,还有旅行车一样的休闲、装载属性,而且,皮卡还具备改装潜在功能,爱玩车的发烧友尤其对皮卡情有独钟。

王东旭介绍,他们店内销售的皮卡车型共有三种,分别是上汽大通T60和江淮T6以及V7,均为汽油版国五排放标准。上汽大通T60是该店内最畅销的车型,作为上汽集团全资子公司上汽大通进军皮卡领域的开山之作,在各种方面都可以称得上达到了全新的领域,在安全性能、车新品系、动力配置、科技含量等诸多方面都拥有不俗的表现,品质足以媲美合资品牌的越野皮卡。

上汽大通T60大气又时尚的外观,前脸瀑布式镀铬进气格栅,视觉冲击力强,从发动机盖到车身侧面线条,满满的肌肉感,整体造型霸气威猛,开出去兜风,不要太有面子。

除了颜值,该车型还具备不俗的硬实力。王东旭介绍,上汽大通T60先期是柴油版的车型,而北京不让柴油皮卡上牌,该店销售的是后来推出的汽油版本车型,其搭载的是2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率为224马力(165千瓦)/5000rpm,最大扭矩360牛米/2500-3500rpm,在提供更多选择的同时,其惊人的动力表现也为这台皮卡加分不少。而在四驱系统上,上汽大通T60运用了分时四驱系统,脱困性能卓越。

“无论是高山弯路,陡峭坡道,还是过沟过坑,淌水过河,都不在话下,而且性价比秒杀同级别其他皮卡车型。”王东旭说道。

在店内记者还见到了前来试驾上汽大通T60的消费者李刚师傅,他最看重的是该车型的综合性能和配置,对于多年开车的李师傅来说,他对车辆驾驶的舒适性有着很高的要求,车辆试驾过程中启停稍有顿挫感,他会觉得减分。不过作为北京通州人,在北京摇号竞争居高不下的当前,他希望能购买一辆像上汽大通T60这样高性价比的皮卡作为家庭使用,不用考虑上牌的事宜,他还特别希望北京关于皮卡解禁的政策早点完善和落实,购买皮卡将会是他最明智的选择。

严苛的限行措施限制了皮卡作为代步车的发展空间,而越野皮卡作为一类个性十足、功能优于SUV的车型,势必会大受热捧。伴随着我国皮卡政策不断放开、解禁试点不断推进,皮卡市场渐渐显山露水,相信皮卡会像suv那样迅速爆发,抢占国内汽车市场高地。

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